Buchpublikationen bei Stpl

Geplant und gebaut waren sechs Zugangstore durch die letzte Stadtmauer um Nürnberg, eine Ringmauer, die heute die Altstadt Nürnbergs definiert.Verkehr, Wirtschaft sowie die Entwicklung in den Vorstädten gaben immer wieder Grund für eine zusätzliche Maueröffnung.
In kurzen Texten werden Gründe und Notwendigkeiten der Eingriffe in das historische Bauwerk beschrieben. Als ein totaler Abriss der Mauer drohte wehrten sich die Nürnberger Bürger rechtzeitig. Nach dem 2.Weltkrieg wurden die stark beschädigten Mauern, wie auch die Burg pfleglich wieder in Stand gesetzt.

Das Buch beschreibt jeden der 42 Durchbrüche auf einer Doppelseite. Die linke Seite ist historischen Fotos oder Zeichnungen vorbehalten, die rechte Seite zeigt Fotos von heute. Die Fotografen der modernen Bilder waren Mitarbeiter der Gruppe Graphische Gestaltung im Stadtplanungsamt.
Als Begleiter einer ausgedehnten Stadtmauerwanderung zeigt das Buch die heute möglichen Blicke durch die Mauer. Der Mauerring hat eine Länge von ca. 5,2 km. Durch zusätzliche kurze Abstecher gerät der Spaziergang sowohl von der Wegstrecke als auch von der geplanten Zeit länger.

Redakteur des Buches war Georg Forster mit den Aufgaben:
Bildauswahl historisch und Gegenwart, Recherche in Archiven nach Text und Bildmaterial, Texte für das Buch, Entwurf Seitenlayout, Absprachen bis zur Drucklegung.

Brücken sind so selbstverständlich. Wir nutzen sie gedankenlos, denn sie sind da.
Wird eine Brücke gesperrt, für den Fahrverkehr oder Fußgänger, sind Umwege die direkte Folge, die Brücke wird wahrgenommen, weil sie fehlt.
Das Buch beschreibt die in der Altstadt verorteten Brücken - 42 in Nürnbergs Altstadt, davon allein mehr als 20 über die Pegnitz, aber auch eine kleine Geschichte der Nürnberger Hochwasser.
Es gab in der Vergangenheit ein Aquädukt, eine heute unsichtbare Brücke, und Brücken, die nicht mehr da sind, weil die zugehörige Insel verschwand. Viele Brücken, früher aus Holz, wurden im Lauf der Geschichte zu Steinbrücken, damit lieferten die Hochwasser der Pegnitz nicht mehr so viel zertrümmertes Brückenbauholz nach Fürth.
Im Buch wird auch gezeigt, wie die Namen von einigen Brücken sich entsprechend der Zeit geändert haben, nach Ziel, Anwohner oder bekannter Personen.
Die Bilder der Gegenwart sind von den Mitarbeitern der Graphischen Gestaltung des Stadtplanungsamts erstellt worden, die historischen Bilder stammen aus den städtischen Archiven.
Das Buch ist ein Begleiter für einen ganzen Tag, der intensiv die Brücken als Thema hat, oder für immer neue Teilspaziergänge in Nürnbergs Altstadt und um sie herum.