SÖR baut die Straßen Am Thoner Espan und Michaelstraße sowie einen Abschnitt der Äußeren Bucher Straße zur Fahrradstraße um. Dabei werden auch Fahrbahnen saniert, Gehwege verbreitert und die Entwässerung angepasst. Die neue Fahrradstraße ist Teil der Radvorrangroute 4 zwischen Schniegling und Mögeldorf. Die Arbeiten beginnen am Montag, 5. Oktober, und sollen im Dezember 2026 abgeschlossen werden. Sie erfolgen in drei Abschnitten.
Der westliche Gehweg wird an der Einmündung verbreitert, anschließend wird die Fahrbahndecke der Äußeren Bucher Straße im Einmündungsbereich saniert. Während der Gehwegarbeiten ist der Gehweg gesperrt, Sie können das Baufeld über einen provisorischen Gehweg auf der Fahrbahn passieren. Für die Deckensanierung ist eine Vollsperrung der Kreuzung notwendig; diese dauert voraussichtlich vom 19. bis 23. Oktober. Die Zufahrt zur Äußeren Bucher Straße muss währenddessen über Michaelstraße und Am Thoner Espan erfolgen.
Die Fahrbahn an der Kreuzung zur Straße Am Thoner Espan wird mit Granitpflaster neu hergestellt. Währenddessen ist die Kreuzung teilweise gesperrt, der Verkehr wird über eine provisorische, Lkw-befahrbare Überfahrt am Baufeld vorbeigeführt. Der neu gepflasterte Bereich bleibt voraussichtlich vom 17. November bis 1. Dezember 2026 für den Verkehr gesperrt. Anschließend wird der Gehweg entlang der Äußeren Bucher Straße neu befestigt.
An den Einmündungen Am Thoner Espan / Michaelstraße sowie Michaelstraße / Margaretenstraße werden die Gehwege teilweise verbreitert und die Fahrbahndecken saniert. Während der Gehwegarbeiten sind die Kreuzungen halbseitig gesperrt. Für die Deckensanierungen sind Vollsperrungen der jeweiligen Einmündung notwendig; diese dauern voraussichtlich jeweils etwa zwei Tage, die genaue Ausführung ist auch von der Witterung abhängig. Die Verbindung Michaelstraße / Am Thoner Espan bleibt währenddessen befahrbar.
Die Straßen werden an den aktuellen Nürnberger Fahrradstraßen-Standard angepasst: Dazu gehören die Anpassung der Beschilderung, große Fahrradstraßen-Piktogramme, die Roteinfärbung der Kreuzungsbereiche und die Markierung von Sicherheitstrennstreifen. Die Markierungen werden witterungsbedingt erst im Frühjahr 2027 aufgebracht.
Für Pkw stehen künftig 87 öffentliche Stellplätze zur Verfügung; die Verringerung der Anzahl ist notwendig, um die Mindestbreite der Fahrbahn sicherzustellen.
Die Kosten betragen rund 722.000 Euro. Die Maßnahme wird gefördert durch das Programm "Radoffensive Bayern" des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr.
